Alta y Kautokeino: Auroras boreales, la Finnmarksløpet, Juhls y fotos

Ayer viernes llegamos a Alta y aprovechando que se habían ido las nubes salimos a la caza de la aurora boreal, que por algo esta ciudad se llama “Nordlysbyen”, la Ciudad de la Aurora Boreal. Estos días ha habido tormentas solares y las previsiones auguraban importantes auroras, y así fue:

No era la primera vez que las veíamos, pero sí la vez que eran más fuertes, a veces se movían rapidísimo por el cielo. Qué pasada!!

El sábado por la mañana era la salida de la Finnmarksløpet, la carrera de trineos más al norte del mundo y la más larga de Europa. Hay dos categorías, 500 kilómetros y 1000 kilómetros. Nuestro amigo Arne es el participante más veterano de la de 1000 kilómetros, era su 19ª participación y hemos querido estar allí para animarle.

Lo cierto es que es una experiencia alucinante ver la carrera, eran 122 participantes con un mínimo de 8 perros (según la categoría). Después hemos estado un ratito hablando con Marianne, la mujer de Arne, que además es su handler (su ayudante en la carrera, se ocupa de que todo esté bien, de informarle de los tiempos de los demás y ayudarle a planear la estrategia. Todo, excepto ayudarle con los perros, ya que, según las normas de la carrera, sólo el musher puede cuidar de ellos). Nos gustaría estar en la meta, pero esta vez no será posible, así que hemos quedado en seguirles a través de la web de la Finnmarksløpet.

Por la tarde nos hemos acercado a Kautokeino, uno de los más importantes pueblos sápmi, muy famoso por su resistencia a la colonización noruega en el siglo XIX. Allí vive un conocido artista, Juhls, que comenzó como joyero, reparando joyas y creando piezas para los sápmi. El taller está ubicado en un mágico edificio diseñado por él mismo y que refleja la historia de su vida y está en continua evolución. Hoy su mujer, Regine (también artista), estaba por allí enfrascada en un mural. Hace dos años vimos al propio Juhls trabajando en un precioso mosaico que representaba su huella dactilar que hoy lucía casi acabado.

De vuelta hemos parado a hacer unas fotos en las iglesias de Kautokeino y Mazè:

Mañana ya regresamos a Tromsø para emprender la vuelta, ¡qué corto se me está haciendo!

De por qué estudio noruego, los Alpes Lyngen y algunas visitas

Hoy hemos dormido más o menos a mitad de camino entre Tromsø y Alta, muy cerca de los Alpes Lyngen que son espectaculares.

De camino hacia Alta hemos parado a ver a una pareja de abuelitos que fueron el detonante de que yo comenzara a aprender noruego. Muchos de quienes me conocéis ya sabéis la historia, pero resumo:

En 2008 pasamos por primera vez por esta zona, era la primera vez que conducíamos en Noruega, hasta aquí todo había ido bien, pero en esta zona el viento soplaba muy fuerte desde el fiordo a tierra y había hecho muchos ventisqueros. Nos apartamos a un lado de la carretera porque de frente venía una auto caravana que casi no cabía y el coche se deslizó un poquito (porque tenia las ruedas demasiado gastadas y los remaches apenas clavaban) y se salió al arcén, sólo que no era un arcén exactamente, sino una acequia muy profunda y el coche se atascó. Paró un chico, pero miró un poco y dijo que era imposible O.o y que llamásemos a la policía…, era enero, y estaba a punto de anochecer…, seguimos un rato intentándolo pero imposible, así que decidimos ir a llamar a las casas. En Noruega las casas no están tan cerca unas de otras como en España, y puede haber muchos metros, o incluso kilómetros de distancia entre ellas. Probamos la primera construcción que veíamos, pero nada, era un establo, por suerte, la siguiente sí estaba habitada.

“En Noruega todo el mundo habla inglés” dice la gente. Pues no es verdad: acabábamos de entrar en la casa de dos jubilados que no hablaban ni una sola palabra en inglés. Por señas logramos contar que el coche estaba atascado. Ellos llamaron a un amigo suyo que vino con un tractor y nos sacó, el resto del viaje perfecto, y nos sacaron de un gran apuro. En ese momento decidí que tenía que aprender noruego, y en esas estoy desde hace 3 años, y encantada!

Hoy hemos parado de nuevo a verles (hace 2 años ya estuvimos) a saludar y a dejarles un regalito. Hemos estado como una hora, todo el rato hablando en noruego y puedo afirmar que he entendido como el 80%!! La señora ha sacado un par de tartas que había hecho y nos ha puesto un cafe. Han sido increíblemente amables, me reafirmo en decir que la gente noruega es muy hospitalaria, al menos con todos los que hemos tratado siempre nos han demostrado eso.

Hemos seguido el camino por los preciosos Lyngen, parando a hacer fotos y después hemos entrado a comer en una pequeña cafetería donde sabíamos que trabajaba un español, Luciano, con el que hablamos otra vez. Es de Jaén pero vivía en Mallorca, emigró a Suecia y de ahí a Noruega. Trabaja como cocinero, y nos ha recomendado qué comer “tomad esto, que está muy bueno, que por aquí arriba se come fatal” Eran una especie de filetes rusos con salsa de especias y verduritas que estaban muy buenos, la verdad.

Hemos estado como otra hora con Luciano, hablando sobre las ventajas de vivir en Noruega y nos contaba que verdaderamente se necesita mano de obra, pero nos decía que es absolutamente fundamental hablar el idioma, por eso hay muchos suecos trabajando en Noruega, ya que los idiomas son muy similares, pero sin el idioma es imposible encontrar un trabajo (algunos trabajos técnicos sí se puede con inglés).

Hemos seguido el camino y hemos parado a saludar a los Simonsen, dueños de las cabañas que hemos alquilado varias veces, pero no estaban Seguro que estaban en Canarias, que les encanta. Hemos estado haciendo unas fotos, es de mis sitios preferidos.

Los paisajes del camino son preciosos. En algunos sitios había bastante nieve, ese montón que se ve en una de las fotos es un coche!

Al fin hemos llegado a Alta. Mañana comienza aquí la
Finnmarksløpet, la carrera de trineos de perros más septentrional del mundo. Nuestro amigo Arne corre en la categoría de 1000 kilómetros, estaremos animándole en la salida, mañana os cuento.

Último paseo por Longyearbyen y vuelta a Tromsø

Esta mañana aún hemos tenido un rato más para pasear por Longyearbyen y hacer algunas fotos.

Podemos afirmar que la bici es uno de los medios de transporte más usados allí, por raro que parezca, eso sí, con ruedas de invierno con remaches

En el pueblo mucha gente tiene sus rifles para defenderse de un posible ataque de oso, eso sí, no se pueden meter en la mayoría de las tiendas según avisan en los carteles.

Una imagen muy impactante de hoy ha sido ver al cuidador de la guardería con los niños y su rifle O.o

Los niños y el resto de los habitantes del pueblo iban a celebrar el regreso del sol al pueblo: Sola tilbakelomst. El sol vuelve a iluminar el pueblo por primera vez después del oscuro invierno. El sol tiene que iluminar una escalera que no lleva a ninguna parte y en la que pone “Sykehustrappa“, que significa “escalera del hospital”, y es la verdadera escalera del antiguo hospital, que ya no está en pie, pero se conservó para celebrar el regreso del sol al ser el primer lugar donde daba Por desgracia estaba nublado y no hemos podido ver ese rayo de sol iluminando la escalera. De todas formas quedaba oficializado el regreso de la luz y los niños han estado cantando canciones acompañados de todo el pueblo y con la visita de la TV noruega (NRK), ya que el Ministro, creo que de Asuntos Exteriores (Utenriskminister), daba una charla a los habitantes.

Nosotros hemos ido al aeropuerto. Como en todo el norte de Noruega las pistas con nieve no son problema

Llegar a Tromsø. Recoger el coche de alquiler (con sus ruedas de invierno) y seguir hacia Finnmark. Hoy dormimos a mitad de camino, al lado de los Alpes Lyngen Mañana escribiré desde Alta.

Longyearbyen, o cómo adaptarse al clima extremo

Longyearbyen es la ciudad más importante de Svalbard. Ayer, con nuestras agujetas de la moto de nieve estuvimos paseando por ella prácticamente todo el día.

Menos mal que nos han tocado unos días suaves, como mucho había 4 o 5 bajo cero, pero cuando soplaba el viento era helador. Hizo buen día, pero cuando nieva un poco se clavan los copos de nieve en la cara  como si fueran estrellas ninja XDD

En Svalbard es muy importante quitarse las botas cuando se entra en los sitios. Es normal en cualquier casa noruega, pero es que aquí también pasa en hoteles y sitios públicos, en el Museo Polar, por ejemplo, te descalzas y te dejan unos zuecos. A la iglesia también hay que entrar descalzo. Se trata de no meter en las casas el agua, la nieve o el barro.

La arquitectura de Longyearbyen no brilla por su belleza. Es útil y adaptada al duro clima.

Desayunar viendo esto es genial, ¿verdad?

El miércoles se celebraba una fiesta en la guardería porque el día 8 vuelve el sol (hasta el momento sólo se ve en las montañas, no ha tocado el pueblo) y todos los niños, como entre 3 y 6 años, estaban tirándose con unos sencillos trineos por una cuesta. Están totalmente acostumbrados a estar en la calle con el frío, y no tienen ningún miedo a deslizarse en la nieve, tengo un vídeo de esto, en cuanto tenga un rato lo subo porque es increíble qué diferentes somos. En España las madres ni nos dejarían acercarnos a las cuestas heladas con 3 años jajjaja

Desde el puerto en Longyearbyen:

Las señales están adaptadas a los vehículos, claro:

Las cosas que venden en el super también son diferentes. Si mi noruego no me falla, esto es una “cuchara” para pescar en el hielo

Hoy jueves, se supone que el sol toca el pueblo y lo celebrarán, pero está nublado y nevando un poco, así que me parece que van a tener que esperar…

Ahora dejamos Svalbard y volvemos a tierra firme (innland) para dirigirnos hacia Finnmark. En cuanto pueda escribo otro rato.

10 horas de safari, 200 kilómetros en moto de nieve y 3 osos polares

¡Hoy ha sido un día maravilloso!

Para hoy habíamos decidido hacer un safari en moto de nieve a la costa este, lo cierto es que a mi me daba un poco de miedo porque eran 200 kilómetros, y aunque antes había probado una moto de nieve, sólo había sido poca distancia y en llano…, esta vez iban a ser unas 10 horas de viaje y llevar yo sola la moto… Al principio ha resultado más sencillo, salir del pueblo era llano, pero cuando hemos empezado a subir por la morrena de un glaciar y a atravesar laderas donde había que hacer equilibrio moviéndose  de un lado a otro de la moto no ha sido tan fácil. Lo bueno es que el guía era encantador y lo ha explicado todo fenomenal. Ahora ya sé conducir tan bien una moto de nieve que creo que lo voy a poner en mi currículum y en LinkedIn

Lo cierto es que los guías y las empresas que organizan estas excursiones no se toman a broma la seguridad. En Svalbard es obligatorio que cuando se sale de excursión sea con un guía y que éste vaya armado por si hay un ataque de un oso, así que los dos chicos que veían con nosotros llevaban sendos rifles. Además nos ha pedido que en la zona del glaciar no saliésemos demasiado de la fila, ya que había bastantes agujeros en el hielo tapados por nieve pero que eran muy peligrosos y podían hundirse, aunque por si pasaba algo, también llevaban piolets y un montón de cuerdas para hacer rescates en el hielo O.o Para completar el equipamiento de emergencia llevaban un teléfono (o un walkie, no me ha quedado claro) con cobertura, gasolina, comida, piezas de recambio para las motos y unos cuantos cajones con útiles varios.

Las distancias en el ártico no se pueden calcular a simple vista. Esto pasa porque no hay árboles ni casas con los que tomar referencias, y esa montaña que te parece que está al ladito, resulta que está a 150 kilómetros.

Conducir por las montañas nevadas es raro. Cuando te adentras en las dunas de nieve donde no ves rocas ni el mar, llega un momento en que todo resulta muy extraño, el blanco te rodea y tu cerebro se vuelve un poco loco porque no puede tomar referencias, no es exactamente marearse, pero uno siente un poco de agobio. Yo iba justo detrás del primer guía, así que sólo veía su moto como flotando en la nada. Raro.

Hemos llegado a la costa y hemos comido. Por cierto, la comida ha sido un momento muy gracioso Resulta que se trataba de comida deshidratada en sobres, añadías agua caliente y ya estaba. Hoy no tenía mucho sentido, y hubiéramos comido fácilmente otra cosa, pero en días de -25º, que es lo normal,  lo cierto es que sí que es buena idea. Fácil, rápido y con las calorías necesarias. (Hoy como mucho hemos estado a -4º)

Mientras comíamos uno de los guías se ha ido con la moto y un hacha O.o Se trataba de probar el grosor del hielo sobre el mar, y parece que tenía entre 20 y 25 cm., por lo que era seguro conducir sobre él con las motos. Sin embargo había que tener cuidado, porque en algunas zonas había agua y era fácil poderse quedar atrapado si patinaba demasiado la moto. El agua sale por muchos de los agujeros que hacen las focas para salir. Nadie se ha atascado, pero sí que había tramos muy inundados donde la moto patinaba.

Los osos se acercan a ese hielo para buscar a las focas que salen por los agujeros, y justamente ahí es donde les hemos visto. Una hembra y dos ositos. Preciosos. No es posible acercarse demasiado (por seguridad, obviamente), pero hemos logrado verles:

Después el regreso por el glaciar ha sido espectacular.

Ahora lo que son espectaculares son las agujetas, así que a dormir!!

Continuará…

Svalbard

El día en Tromsø ha amanecido absolutamente radiante. Así da gusto

A mediodía hemos llegado a Svalbard. El vuelo desde Tromsø es de menos de 2 horas. La aproximación al aeropuerto de Longyearbyen no es apta para cardiacos, entre las montañas y con el fiordo al fondo…

Los osos polares son protagonistas absolutos en la isla y están por todas partes…, al menos de esta forma…

Y efectivamente las señales advierten de su peligro.

Por cierto, estamos como a 4300 kilómetros de Madrid.

Las islas han vivido y viven de la minería, estas torretas están por todas las montañas y servían para llevar cubos de mineral de un lado a otro, a ver si puedo hacer alguna más de cerca.

Lo cierto es que el paisaje y la luz son preciosos.

Estas son las vistas desde la ventana de la habitación.

Un poco después de esta foto se ha puesto a nevar. La verdad es que no era mucho, pero ha comenzado a soplar un aire frío que hacía que se clavasen los copos en la cara como cristales.

Cuando ya era noche cerrada hemos decidido salir a dar un paseo a ver si había auroras. No se veía nada porque había bastantes nubes y luna. Justamente cuando estábamos llegando al hotel se ha ido la luz de todo el pueblo, toda la luz. Como había luna hemos llegado perfectamente, pero al ir a abrir la puerta del la entrada al hotel no podíamos porque era con un código y al no haber corriente no se desbloqueaba XD. Así que nos hemos ido al bar, hemos esperado un buen rato, pero como no volvía la luz al final han llamado a la persona de seguridad del hotel para que nos abriese. Exactamente en el momento en que ha llegado el hombre, ha vuelto la luz y todo funcionaba perfectamente, pero el señor estaba allí y quería saber qué había pasado. No hablaba nada de inglés, así que he podido practicar perfectamente mi noruego (yuju!!) y ha entendido TO-DO (me vino muy bien aquel capítulo de las casas con la palabra strøm). Lo cierto es que resulta difícil hablar noruego, porque rápidamente se ponen a hablarte en inglés, o incluso en español para ayudarte, jo… En fin, hemos podido entrar al hotel sin problemas

Mañana hemos quedado a las 8:00 para hacer una excursión en moto de nieve a la costa este. Es la zona donde se supone que hay más posibilidades de ver osos polares, de hecho lo llaman “el reino de los osos polares”, aún así resulta difícil verlos. Cruzaremos los dedos. La excursión dura como 10 horas, así que mañana todo el día desconectados

I morgen: Snøscootersafari til isbjørnens rike – Østkysten

Llegar al norte de Noruega es un auténtico periplo…

Creo que esta debe ser la 9ª vez que viajamos al norte de Noruega, y he llegado a la conclusión de no vamos porque nos guste mucho, es por amor al país, por auténtico amor verdadero, porque a día de hoy ni es barato :S ni es cómodo, ya que no hay ningún vuelo directo a Oslo desde Madrid (en invierno) y hay que hacer un periplo por media Europa… Esta vez ha sido Madrid- Munich, Munich-Oslo, Oslo-Tromsø, en fin, hemos salido de casa a eso de las 5 de la mañana y hemos llegado a Tromsø a las 9 de la noche…
La verdad es que la temperatura no es muy baja hoy en Tromsø, debe rondar los 2 o 3 bajo cero, pero hace vientecito y la sensación termina es de menos.
Al bajar por la escalerilla del avión hemos visto la Aurora Boreal, y desde luego era difícil estando en el aeropuerto con todas las luces y con la luna creciente que hay… Qué bonita! (la lástima es que no ha dado tiempo a pararse a hacer fotos…)
Una cerveza y una cena rápida en Peppes Pizza cierra el día, que estamos agotados…
Mañana sigue el periplo, a media mañana a Longyearbyen, Svalbard Jippi!!

En unos días visitaré Svalbard y estaré en la salida de la Finnmarksløpet!

La mayoría de quienes me conocéis personalmente ya sabéis de mi pasión por Noruega, especialmente por el norte del país, y concretamente en invierno. Esta afición me ha llevado a viajar allí en bastantes ocasiones y a llevar tres años yendo a clases de noruego para aprender el idioma (Gracias Bettina, Gabriela y Bente). Este año, como no podía ser menos, ya he preparado mi escapada al invierno, al invierno de verdad. Si todo sale según lo previsto, en unos días me voy, primero a Svalbard y luego a ver la salida de la Finnmarksløpet!!

• Svalbard:

Creo que nunca había oído hablar de Svalbard hasta que llegué por primera vez al aeropuerto de Tromsø y vi un cartel donde se anunciaban las islas; de hecho ni siquiera imaginaba que había vida “tan arriba” (gracias a la corriente del Golfo de México, por cierto). Svalbard es un archipiélago de 5 islas situado en el Océano Glacial Ártico, que se extiende entre las latitudes 74º y 81º. La población de todas las islas ronda los 2.700 habitantes. En su capital, Longyearbyen, viven unas 1.600 personas. Se estima que la población de osos polares en la zona ronda los 3.000 (aunque creo que no deben ser tan fáciles de ver jeje). Aún no está decidido completamente cuáles serán las excursiones que haremos, pero seguro que haré muchas fotos porque parece que en estas fechas en las que está volviendo el sol, el rosa del atardecer es espectacular…

Imagen Wikimedia

• Finnmarksløpet:

La Finmarksløpet es la carrera de trineos de perros más larga de Europa, y también la más septentrional del mundo. Recorre 1000 kilómetros a lo largo de Finnmark: desde Alta a Kirkenes y volver. Tuve la suerte de saber de esta competición porque en el primero de mis viajes a Finnmark conocí a Marianne y Arne, que llevan compitiendo con sus perros mucho tiempo. Marianne acaba de ganar hace unos días la Femundløpet, otra de las carreras más importantes de Noruega y Arne es el corredor más veterano que este año tomará la salida en la Finnmarksløpet, será su 19ª participación.

Marianne gana la Femundløpet F400 y su sobrina, Ida, es la segunda

Este año tendré la suerte de estar en Alta el 10 de marzo para animarles en la salida y poder contarlo .

Si todo va bien el viaje será entre el 4 y el 12 de marzo. Además de Svalbard y Alta, estaré en Tromsø y viajaré en coche entre Troms y Finnmark, probablemente visitaremos algunos amigos que hemos ido conociendo en este tiempo y lo que vaya surgiendo, se admiten propuestas

Posts del viaje a Noruega en 2011

Mis fotos de Noruega en Flickr

El regreso

Hace meses que creé esté blog para hablar de lo que me apeteciese, aunque prácticamente sólo lo he utilizado para hablar de viajes (debe ser porque es una de las cosas que más me gusta hacer en la vida…). Por diversas circunstancias (la mayoría buenas) no he podido prestarle atención y el blog ha ido quedando olvidado. Ahora quiero retomarlo, no sólo para hablar de viajes -que también hablaré-, sino para contar todo aquello que me apetezca desde un punto de vista personal (profesional ya tengo Comunicación de crisis 2.0 , que también voy a retomar)

Es por tanto este post un punto de inflexión para comenzar una nueva etapa en la que espero compartir mucho más y que comentéis lo que os apetezca.

Image: digitalart / FreeDigitalPhotos.net

De vuelta en Madrid

Anoche llegamos a Madrid, aunque en Tromsø nevaba muchísimo no hubo ningún problema con los vuelos y todo salió según lo previsto.
He ido contando un poco de cada día, sin mucho orden ni concierto. No ha sido fácil porque sólo tenía wifi disponible algunas horas y porque además se cruzó en el viaje un proyecto que tenía que comenzar y los ratos de internet he tenido que repartirlos
En fin, este viaje ha acabado, pero quería compartir algunos vídeos del móvil (la calidad es normalita) que no pude subir desde allí.

Seguiré contando cosas aquí y compartiéndolas. Gracias por leerme.